Энциклопедия современной диагностики автомобиля

Техническое состояние автомобилей даже при работе в одинаковых условиях не определяется однозначно величиной пробега. Поэтому перед выполнением технических обслуживаний необходим индивидуальный контроль состояния агрегатов автомобиля, позволяющий при помощи специального оборудования без разборки автомобиля заблаговременно выявить скрытые неисправности и определить перечень профилактических и ремонтных воздействий. Такой индивидуальный контроль называется диагностикой технического состояния автомобилей.

Оценивать техническое состояние узлов и агрегатов автомобиля следует по диагностическим параметрам, а определять необходимость выполнения операций обслуживания и ремонта-по предельным значениям этих параметров. С практической точки зрения очень важно уметь правильно выбрать величину предельно допустимых отклонений параметров от номинальных значений, соответствующих хорошему техническому состоянию агрегатов и узлов автомобиля. При малых отклонениях могут возникнуть большие затраты на обслуживание и ремонт, обусловленные частыми регулировками, ремонтами и не всегда оправданной заменой деталей. При больших отклонениях снижаются затраты, но ухудшается надежность работы и снижается безопасность движения.

Диагностика (греч. diagnosticos- способный распознавать) - новое направление в технике. Это резерв повышения производительности труда, надежности и безопасности движения автомобилей, резерв снижения трудоемкости работ и элемент научной организации труда в автотранспортных предприятиях. В последние годы успешно начали разрабатывать методы диагностирования состояния электронных и автоматических устройств.

На автомобильном транспорте вопросам диагностики технического состояния автомобилей серьезное внимание стали уделять совсем недавно. К сожалению, теория и методы технической диагностики автомобилей до сих пор исследованы слабо. Отсутствие глубоких научных разработок приводит к тому, что в ряде случаев по инициативе работников автотранспортных предприятий внедряются неэффективные, малопроизводительные и дорогие методы, стенды и приборы. Диагностирование технического состояния автомобилей не увязывается должным образом с технологией технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Отсутствуют также пособия, в которых бы излагались вопросы организации и практические методы эксплуатационной диагностики технического состояния автомобилей. Это в значительной мере сдерживает широкое внедрение в практику работы автотранспортных предприятий эксплуатационных методов диагностики.